Mẹo nhỏ: Để tìm kiếm chính xác các bài viết của Vuihecungchocopie.vn, hãy search trên Google với cú pháp: "Từ khóa" + "vuihecungchocopie". (Ví dụ: công thức giải rubik 3x3 vuihecungchocopie). Tìm kiếm ngay
11 lượt xem

Vận đơn đường biển – Bill of Lading

Bạn đang xem: Vận đơn đường biển – Bill of Lading Tại Vuihecungchocopie                        

Bạn đang quan tâm đến Vận đơn đường biển – Bill of Lading phải không? Nào hãy cùng Vuihecungchocopie đón xem bài viết này ngay sau đây nhé, vì nó vô cùng thú vị và hay đấy!

Vận đơn, gọi tắt là b / l (vận đơn), là một chứng từ quan trọng thường được sử dụng trong vận tải biển nói chung, đặc biệt là vận tải container.

Ví dụ: nếu bạn làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hoặc làm việc cho một công ty vận chuyển, giao nhận hàng hóa và công ty hậu cần như của tôi … thì bạn có thể thấy tài liệu này hầu như mỗi ngày. Tuy nhiên, bạn có thể không biết đủ về nó.

Bạn đang xem: Vận đơn đường biển là gì

Trong phần tiếp theo, mình sẽ giới thiệu chi tiết khái niệm, chức năng, phân loại … của tệp truyền tải này.

Khái niệm Vận đơn đường biển

sea bill of lading được dịch từ tiếng Anh là bill of lading (b / l), có thể hiểu nôm na là “biên nhận” (bill) của việc “bốc hàng”.

Vận đơn được dịch từ tiếng Anh là bill of lading (b / l), có thể hiểu nôm na là biên nhận (bill) của “vận đơn”.

Theo ngôn ngữ Hán-Việt, từ “Vận đơn” bao gồm hai từ “Vận tải”, và “Vận đơn” có nghĩa là vận đơn hoặc chứng từ. Tổng hợp lại có thể hiểu là một chứng từ hay tài liệu về việc vận chuyển hàng hóa.

Tiếng Anh và tiếng Trung có cách hiểu hơi khác nhau, nhưng nói chung, thuật ngữ này cũng đề cập đến việc xác nhận của người vận chuyển về việc vận chuyển hàng hóa lên tàu b>.

Nếu được định nghĩa theo cách chuẩn tắc, nó có thể được tóm tắt như sau:

Điều này cũng có nghĩa là vận đơn dành cho vận tải đường biển, trái ngược với vận đơn hàng không để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.

Về lịch sử hình thành và sử dụng, vận đơn đường biển bắt đầu được sử dụng từ thế kỷ 13, khi hoạt động buôn bán hàng hóa bằng đường biển ở Châu Âu diễn ra nhộn nhịp nên các chủ hàng cần có giấy tờ chứng minh hàng hóa đã được xếp lên tàu.

Ban đầu vận đơn chỉ được phát hành như một biên lai của người chuyên chở khi nhận hàng.

Xem thêm: Bánh xà phòng handmade và xà bông công nghiệp khác nhau gì?

Qua nhiều thế kỷ, nhiều thủ tục và quy định được đưa ra đã phát triển thành hình thức vận đơn được sử dụng ngày nay. Một số quy định quan trọng bao gồm Quy tắc Hague Visby 1968, Công ước Brussels 1924, Đạo luật Vận chuyển Hàng hóa bằng Đường biển 1992 (cogsa) …

Vai trò và vai trò của vận đơn

Vận đơn đóng một vai trò quan trọng trong vận tải biển vì nó có ba chức năng cơ bản:

  1. Vận đơn là một biên lai nhận hàng có chữ ký của thuyền trưởng hoặc người được người chuyên chở chỉ định. Đây là chức năng sơ khai của vận đơn. Trước đây, những người buôn bán thường chở hàng bằng thuyền đến chợ để bán mặt cho người ta. Khi đó, không cần vận đơn. Tuy nhiên, khi thương mại phát triển, các thương gia có thể gửi hàng hóa của họ đến các đại lý ở nước ngoài để bán. Sau đó, hàng hóa được xếp đến cảng đến; người gửi hàng yêu cầu nhận một biên lai xác nhận rằng thuyền trưởng đã thực sự nhận hàng và giữ lại biên lai cho đến khi hàng hóa được giao cho người nhận hàng tại cảng dỡ hàng.
  2. Vận đơn là một chứng nhận của hợp đồng chuyên chở giữa người chuyên chở và người gửi hàng. Thông thường người gửi hàng và người chuyên chở có thỏa thuận (hợp đồng chuyên chở) trước khi hàng hóa được xếp lên tàu, và vận đơn được phát hành. Và khi vận đơn được phát hành, nó đủ để chứng minh hợp đồng vận chuyển hàng hóa có trong vận đơn.
  3. Vận đơn là một chứng từ quyền sở hữu hàng hóa và được ghi chú trên chứng từ này. Đây là chức năng hay đặc điểm quan trọng nhất của vận đơn trong thương mại quốc tế hiện nay. “Chứng từ quyền sở hữu” là chứng từ cho phép chủ sở hữu có hiệu lực quyền sở hữu đối với hàng hóa. Quyền sở hữu này có thể được chuyển nhượng bằng cách ký vào vận đơn (đối với vận đơn chuyển nhượng, chi tiết bên dưới).
  4. Để bạn hiểu rõ hơn về 3 tính năng nêu trên, chúng ta hãy nghĩ về Vận đơn so với Vé gửi xe Việt Nam.

    • Đầu tiên, phiếu gửi xe là một biên lai xác nhận rằng bạn đã giao phương tiện của mình cho người giữ xe.
    • Thứ hai, phiếu gửi xe có thể được xem như một thỏa thuận trách nhiệm giữa người gửi và người nhận xe. Nếu phù hợp, trên vé phải có các thông tin cần thiết như: tên đơn vị đỗ xe, loại xe, biển số xe, ngày nhận hàng, biểu giá,… tương tự như 1 hợp đồng ở dạng đơn giản.
    • Thứ ba, ai có vé xe buýt đều có thể đi xe. Điều này cho thấy rằng vé đại diện cho quyền sở hữu đối với tài sản, hoặc ít nhất là quyền đưa xe ra khỏi bãi đậu xe (tương tự như một vận đơn ẩn danh, trong hình bên dưới).
    • Tất nhiên sự so sánh trên không hoàn toàn chính xác nhưng tôi xin đưa ra một ví dụ đơn giản ngoài đời để các bạn hiểu rõ vai trò của vận đơn.

      Tiếp theo, chúng ta cùng xem qua nội dung chính của vận đơn …

      Vận đơn mẫu

      Bạn có thể xem mẫu vận đơn của hãng vận chuyển msc trong hình ảnh bên dưới, nhấp chuột phải và mở trong tab mới để có hình ảnh lớn hơn.

      Các chi tiết trên vận đơn của từng hãng có thể khác nhau một chút. Dưới đây là những điều chính cần lưu ý khi đọc vận đơn, đối với hàng container (tàu chợ) vận đơn của tàu sẽ hơi khác một chút (ví dụ không có số container, niêm phong …).

      • Tên & amp; Biểu trưng của Nhà cung cấp dịch vụ
      • Số vận đơn (Vận đơn)
      • Số lượng bản gốc (số bản gốc)
      • Người gửi hàng
      • Người nhận hàng
      • Thông báo cho các bên
      • Tên tàu và số chuyến đi (số tàu và chuyến đi)
      • Cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng
      • Số container, kẹp chì (số container; số niêm phong)
      • Mô tả về gói và mặt hàng
      • Tổng trọng lượng, công suất
      • Giao hàng và Phí
      • Ngày và nơi phát hành vận đơn (địa điểm và ngày phát hành)
      • Thêm …
      • Mặt sau của vận đơn có nội dung quy định chi tiết các điều khoản do người chuyên chở soạn thảo và in ra, chỉ người gửi hàng mới có thể chấp nhận và không thể thay đổi. Tuy nhiên, những nội dung này phải tuân thủ các quy định của Công ước và Hải quan về Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển.

        Bạn có thể xem định nghĩa, điều kiện chung, trách nhiệm của người vận chuyển, xử lý và giao hàng, cước phí và phụ phí, giới hạn trách nhiệm, người vận chuyển, tuyên bố từ chối trách nhiệm của người vận chuyển …

        trong ảnh ở mặt sau của vận đơn

        Đối với những người làm thủ tục hải quan cho hàng hóa nhập khẩu, khi đọc vận đơn cần lưu ý những nội dung quan trọng phải điền trong tờ khai hải quan. Bạn nên so sánh dữ liệu với các tài liệu khác như phiếu đóng gói, hóa đơn thương mại, chứng nhận xuất xứ, v.v. Những điều cần chú ý bao gồm:

        • Ngày và số hóa đơn
        • Đang tải tên cổng
        • Số container, số niêm phong
        • Số lượng và loại gói
        • Tổng trọng lượng (g.w)
        • Xem thêm: Tự lập là gì? Ví dụ về tính tự lập

          Đối với các lô hàng xuất khẩu, bạn cũng sẽ cần phải kiểm tra kỹ lưỡng vận đơn từ hối phiếu để có thể phát hiện ra các sai sót. Trường hợp cần sửa nội dung vận đơn thì nên thực hiện càng sớm càng tốt để tránh mất phí duy trì vận đơn mà hãng tàu có thể thu.

          Loại vận đơn

          Cách phổ biến nhất là sắp xếp theo người nhận hàng, tương ứng với chức năng quan trọng nhất liên quan đến “Chứng từ sở hữu”. Ngoài ra, còn có một số tiêu thức phân loại khác để phù hợp với nhu cầu phân biệt các loại vận đơn trong thực tế.

          Theo đối tượng ký gửi:

          • Tên vận đơn (vận đơn thẳng): là loại người nhận ghi rõ họ tên, địa chỉ (và các thông tin khác như điện thoại, fax, email …) ; Chỉ người này mới có quyền nhận hàng (xuất trình vận đơn hợp lệ)
          • vận đơn theo đơn đặt hàng (Order Bill of Lading): Đây là loại thông dụng nhất trong thương mại và vận chuyển quốc tế, là đơn hàng mà người vận chuyển giao hàng cho người gửi. Người có tên trên vận đơn.
          • Vận đơn vô danh (Bearer Bill of Lading): Cho phép giao hàng cho người xuất trình vận đơn. Đây có thể coi là một dạng vận đơn đặt hàng, nhưng nó không phải là một đơn hàng được viết cho bất kỳ ai. Ngoài ra, một vận đơn đặt hàng có thể được biến thành một vận đơn vô danh bằng cách ký hậu ở mặt sau mà không chỉ rõ đơn hàng được giao cho ai (ký hậu trống).
          • Ngoài cách phân loại thương lượng nêu trên, vận đơn có thể được chia thành nhiều loại khác tùy theo mục đích sử dụng cụ thể:

            Phân loại theo trạng thái vận đơn:

            • Vận đơn hoàn hảo (clean b / l), còn được gọi là Vận đơn sạch: Không có ý kiến ​​về các khiếm khuyết trong hàng hóa hoặc bao bì.
            • Vận đơn không hoàn hảo (vận đơn bẩn) hay còn gọi là vận đơn bẩn: nhận xét về các khiếm khuyết của hàng hóa và bao bì, như: bao bị rách, hàng có dấu hiệu bị ẩm …
            • Sắp xếp theo trạng thái vận chuyển:

              • Vận đơn vận chuyển (vận chuyển trên tàu b / l): Được cấp sau khi hàng hóa được xếp lên tàu.
              • Vận đơn Vận chuyển (nhận để vận chuyển b / l): Được cấp trước khi vận chuyển hàng hóa. Tên tàu và ngày dỡ hàng không có trên vận đơn này. Vận đơn này có thể được chuyển đổi thành “vận đơn được vận chuyển” với tên của tàu và ngày gửi hàng thực tế được xác nhận trên đó
              • Theo đối tượng vận đơn

                • Vận đơn chủ (master bill of lading – mbl): do hãng tàu phát hành. Người gửi hàng và người nhận hàng có thể là chủ hàng hoặc công ty vận tải hàng hóa (hoặc đại lý).
                • vận đơn nhà (house bill of lading – hbl): do người giao nhận phát hành. Người gửi hàng và người nhận hàng thường là chủ hàng (công ty xuất nhập khẩu). & gt; & gt; Xem sự khác biệt giữa mbl và hbl tại đây
                • Phân loại theo thủ thuật vận đơn

                  • Vận đơn gốc (original b / l): Người nhận hàng phải xuất trình vận đơn gốc để nhận vận đơn (d / o).
                  • Vận đơn Điện tử : Người nhận hàng không cần xuất trình vận đơn gốc, vì đã có giao hàng điện tử.
                  • vận đơn đã xuất trình : Vận đơn đã được xuất trình cho hãng tàu hoặc đại lý của hãng ở nơi khác, thường là tại cảng xếp hàng (sau này). phóng thích). Tương tự như vận đơn telex trên, người nhận hàng chỉ cần trả phí địa phương tại cảng dỡ hàng để lấy d / o, không cần trả bản gốc.
                  • Một số loại vận đơn khác

                    • Vận đơn đường biển: Đây thực sự chỉ là một vận đơn, không phải là một chức năng chứng minh quyền lợi như vận đơn.
                    • Vận đơn chuyển đổi: Là vận đơn ba bên, liên quan đến việc mua bán tay đôi giữa ba bên. Người mua và người bán không thực sự biết nhau, nhưng thông qua một trung gian. & VAT; Chi tiết vận đơn chuyển đổi là gì?
                    • Vận đơn kết hợp – Vận đơn kết hợp: là vận đơn được sử dụng trong đó hàng hóa được vận chuyển từ nơi xuất phát đến nơi nhận bằng hai hoặc nhiều phương thức vận tải khác nhau, trong đó thường có 1 đường biển, chẳng hạn như tàu viễn dương + xe tải. Loại này tương tự như vận đơn đa phương thức (multimodal bill of lading hay intermodal bill of lading).
                    • Tóm lại, vận đơn là chứng từ quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, cần quan tâm đến quyền sở hữu hàng hóa, liên quan đến vận đơn gốc. Cũng có nhiều loại vận đơn, và việc sử dụng thực tế tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể.

                      Với điều này, tôi muốn kết thúc bài viết của mình về vận đơn đường biển. Bạn có thể tham khảo một số bài viết liên quan:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giới thiệu Vuihecungchocopie.vn

Trang tổng hợp về Hình ảnh - thủ thuật ẩm thực và game hay hàng đầu mới nhất VN Chia sẻ mọi thứ về thủ thuật, cách chơi, mẹo chơi, kinh nghiệm và kiến thức hỏi đáp
[email protected]

Vui Hè Cùng Choco Pie

Mobi: 090 631 75 79
Địa chỉ: 599 Lũy Bán Bích, Phường Phú Thạnh, Quận Tân Phú, TP. HCM
 
 

Mạng xã hội